GP Hungria / Q3

¡ Estas en territorio Astur!
¡¡¡¡ VENGA RENAULT......ACOMPAÑA AL CAMPEÓN !!!!

1º Hamilton

2º Kovalaine

3º F Massa

7º Fernando Alónso

Se nota que no me cae bien "el trampas"

Fuente: Safety-car

GP HUNGRÍA

1º
Kovalainen
McLaren

1:37:27.067
2º
Glock
Toyota

a 11.061
3º
Raikkonen
Ferrari

a 16.856
4º
Alonso
Renault

a 21.614
5º
Hamilton
McLaren

a 23.048
De nuevo Hamiltón resultó un fiasco, pasada de Massa y mosqueo del "niñato" que lo llevó a quemar los neumáticos y consecuente pinchazo( jua,jua,jua,jua) por mucho que recupere posiciones, que con ese coche ya puede, eso faltaba. No pudo con el bicampeón Fernando Alonso...¡toma! ¡toma! ¡toma!.

FERNANDO ALONSO DIAZ / GP GRAN BRETAÑA

Todo hombre no vive más que por lo que espera.
!!LOS PILOTOS RAPIDOS GANAN CARRERAS, LOS EXTRAORDINARIOS CAMPEONATOS. PUXA ALONSO!!

Por su extradordinaria y mágica conducción, por volver a demostrarnos que no hay un piloto de F1 mejor que él. Sin coche, sin neumaticos, con corazón y pundonor astur. Quisiera ver a mas de uno de los que trompean o al favoritisimo que sino va solo no se come nada y encima no ha salido el SC, no fuera ser que el niñato la pifiara.

Por que eres el mejor, el mas grande y nunca nos decepcionas

FERNANDO ALONSO EL MAGNO

Nota.- Las imagenes son tomadas prestadas de comentarios de Safety-Car

GP FRANCIA CLASIFICACIÓN

¡ESTAS EN TERRITORIO ASTUR!

Pole positión K Raikonen

2º F Massa

3º L Hamilton

4º F ALONSO

L Hamilton tiene una penalización de 10 posiciones por el GP de Canadá, así que saldrá en la position nº13, veremos que hace el niño bonito rodeado de coches, uy! uy!uy! que vigilen la trasera de sus monoplazas, que este chico es aficionado a subirse a la chepa.

GP CANADA Q3

¡Estas en territorio Astur !

Alonso saca petróleo de su R28 y saldrá cuarto en Canadá

1.
L. Hamilton McLaren1: 17.886 19
2.
R. Kubica BMW Sauber1:18.498+0.612 14
3.
K. Räikkönen Ferrari1: 18.735+0.849 23
4.
F. Alonso Renault 1:18.746+0.860 22

Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo en la sesión de calificación del Gran Premio de Canadá. Fernando Alonso, tras unos discretos libres, ha sorprendido logrando la cuarta plaza.

¡¡Bravo Alonso!!

GP MÓNACO...Q3 clasificación

¡ESTAS EN TERRITORIO ASTUR!

Pole positión F Massa 1.16.399

2ºK Raikonen 1.15.815

3º L Hamilton 1.15.839

4º H Kovalaine 1.16.165

5º R. Kubika 1.16.171

6º Rosberg 1.16.548

7º FERNANDO ALONSO 1.16.852

Un rumor sitúa a Fernando Alonso en Ferrari en 2010

No se espera que haya confirmación en menos de un año, y puede ser la negación de cualquier acuerdo, ya que sería evidentemente algunos graves repercusiones para las demás partes en el paddock de F1.
Alonso fue a Renault este año después de romper con McLaren inesperadamente al final de la pasada temporada. Renault es un equipo puente para el español, aunque se viste como el gran regreso al equipo con el que ganó sus dos Campeonatos del Mundo. Este año el rendimiento del equipo ha sido bastante decepcionante y Fernando sólo ha anotado nueve puntos, mientras que Nelson Piquet no ha podido anotar y el equipo está languideciendo en el séptimo lugar en el Campeonato de Constructores. A menos que haya una mejora drástica en breve el equipo tendrá ninguna esperanza de terminar el año mejor que el cuarto en el campeonato y ha habido rumores desde hace algún tiempo que ING puede mirar alrededor en otras oportunidades.
No es ningún secreto que Alonso va a considerar otras ofertas si son sensatas. Puede parecer que es algo prematuro avanzar, pero en estos días en F1 ofertas se están haciendo mucho antes de lo que solía ser el caso. Kimi Raikkonen de hacer frente a Ferrari, que comenzó en 2007, se registró por primera vez como está haciendo ya en octubre de 2005. Alonso para 2007 frente a McLaren fue anunciado en diciembre de 2005. Así, ahora sería el momento en que se trata de que se está realizando para el año 2010.
Texto original
The word in the F1 paddock in Monte Carlo is that Fernando Alonso has just inked a deal to drive for Ferrari in 2010.
No confirmation is expected for a year, and there may be denials of any arrangement, as there would obviously be some serious knock-on effects for other parties in the F1 paddock.
Alonso went to Renault this year after splitting with McLaren unexpectedly at the end of last season. It was a stop-gap solution for the Spaniard, although it was dressed up as the big return to the team with which he won his two World Championships. This year the team's performance has been rather disappointing and Fernando has scored just nine points, while Nelson Piquet has failed to score and the team is languishing in seventh place in the Constructors' Championship. Unless there is a dramatic improvement soon the team will have no hope of finishing the year better than fourth in the championship and there have been rumours for some time that ING may be looking around at other opportunities.
Fernando has made no secret of the fact that he will consider other offers if they are sensible. He has been angling for a ride at Ferrari for some time. It may seem that is a rather premature move, but these days in F1 deals are being done much earlier than used to be the case. Kimi Raikkonen's deal with Ferrari, which began in 2007, was first reported as being done as early as October 2005. Alonso's 2007 deal with McLaren was announced in December 2005. Thus now would be the time that deals are being done for 2010.
FUENTE: http://www.grandprix.com/ns/ns20397.html

GP MÓNACO...entrenamientos libres

Fernando Alonso ha quedado 7 en la primera tanda y en la segunda tanda se ha chocado contra las protecciones, perdiendo el alerón trasero se va a boxes, finalizando septimo.

Asi ha concluido los entrenamientos libres del día de hoy(15.34h)

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes): 1.15.140

2. Nico Rosberg (Williams), a 393 milésimas

3. Kimi Raikkonen (Ferrari), a 432 milésimas

4. Felipe Massa (Ferrari), a 729 milésimas

5. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), a 741 milésimas

6. Robert Kubica (BMW-Sauber), a 1.156 segundos

7. Fernando Alonso (Renault), a 1.170 segundos

8. Jenson Button (Honda), a 1.211 segundos

9. Kazuki Nakajima (Williams), a 1.232 segundos

10. Rubens Barrichello (Honda), a 1.278 segundos

11. Nick Heidfeld (BMW-Sauber), a 1.286 segundos

12. Timo Glock (Toyota), a 1.548 segundos

13. Mark Webber (Red Bull), a 1.954 segundos

14. David Coulthard (Red Bull), a 1.991 segundos

15. Nelsinho Piquet (Renault), a 2.106 segundos

16. Giancarlo Fisichella (Force India), a 2.111 segundos

17. Jarno Trulli (Toyota), a 2.239 segundos

18. Sebastien Bourdais (Toro Rosso), a 2.441 segundos

19. Adrian Sutil (Force India), a 3.036 segundos

20. Sebastien Vettel (Toro Rosso), a 3.085 segundos

Tiempos de la primera sesión de libres

1. Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:15.948

2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes ), a 268 milésimas

3. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), a 300 milésimas

4. Felipe Massa (Ferrari), a 344 milésimas

5. Nico Rosberg (Williams), a 705 milésimas

6. Robert Kubica (BMW-Sauber) a 886 milésimas

7. Fernando Alonso (Renault), a 1.550 segundos

8. Rubens Barrichello (Honda ), a 1.563 segundos

9. Mark Webber (Red Bull ), a 1.850 segundos

10. Giancarlo Fisichella (Force India), a 1.887 segundos

11. Timo Glock (Toyota), a 1.994 segundos

12. Jenson Button (Honda), a 2.205 segundos

13. Sebastien Bourdais (Toro Rosso), a 2.297 segundos

14. Nick Heidfeld (BMW-Sauber), a 2.315 segundos

15. Kazuki Nakajima (Williams), a 2.326 segundos

16. Jarno Trulli (Toyota), a 2.412 segundos

17. Adrian Sutil (Force India), a 2.412 segundos

18. Nelsinho Piquet (Renault), a 3.007 segundos

19. Sebastien Vettel (Toro Rosso), a 3.228 segundos

Si quieres ver los entrenamientos libres del GP DE MÓNACO en directo pincha en el link de abajo.

http://www.safety-car.net/

miercoles 21 de Mayo

FERNANDO ALONSO CON UN PIE EN EL CLUB DE LOS 500

Fernando Alonso, a punto de entrar en el club de los 500
El asturiano lleva conseguidos 499 puntos.El club lo lidera Michael Schumacher y en él están Alain Prost, Ayrton Senna, David Coulthard y Rubens Barrichello.
Fernando Alonso tiene 499 puntos acumulados durante toda su carrera, con lo que está a sólo un punto le separa de la barrera de los 500, cifra que muy pocos pilotos en la historia de la Fórmula 1 han superado.
El asturiano entraría en el club que lidera Michael Schumacher (1369) y en el que están Alain Prost (798), Ayrton Senna (614) y los 'alcanzables' David Coulthard (527) y Rubens Barrichello (517). En Mónaco, uno de sus grandes premios favoritos, podría conseguir el medio millar de puntos.
La relación de puntos que lleva acumulados Alonso a lo largo de su carrera deportiva es la siguiente: 55 en 2003; 59 en 2004; 133 en 2005; 134 en 2006 y 109 en 2007. En este 2008 ha conseguido 9 puntos. En 2001, cuando pilotaba en Minardi, no consiguió ningún punto.

Briatore almost a fatherly figure to me - Alonso
''I owe him so much''
Fernando Alonso on Tuesday said Renault Team Principal Flavio Briatore is more a "fatherly figure" to him than a mere boss.
The Spaniard, who won back-to-back drivers' titles with Briatore in 2005 and 2006, returned to Renault this season after falling out with his McLaren colleagues last year.
"I owe him so much because he believed in me from when I was 17; he brought me into Formula One," the 26-year-old said in an interview with the Italian magazine Grazia.
"He is not just the boss but almost a fatherly figure to me," Alonso added.
In the interview, he also insisted that - despite his Grand Prix superstar status - he still regards himself as a completely "normal person" away from the track.
"For me, what matters most is my family and loyalty to friends. But I am not boring -- in my spare time I play a lot of sports; tennis, cycling, skiing. Or I just relax with my family."
"We are quiet and reserved; like all Asturians," Alonso explained, referring to his home region.
He said he struggled to adapt to life as a celebrity a few years ago.
"The sudden popularity was destabilising for me, but then I realised that is the price of success."
"Now I have adopted systems that enable me to continue to have a private life, which is what I want. In Switzerland there is a strong sense of respect for privacy," Alonso said.

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Briatore es casi una figura paternal para mi - Alonso
”Le debo mucho”
Fernando Alonso dijo el martes que el Director del equipo Renault Flavio Briatore es más una "figura paternal" para él que un simple jefe.
El español, que ganó “al lado de” Briatore los títulos del 2005 y 2006, regresó a Renault esta temporada tras la decepción con sus colegas de McLaren del año pasado.
"Yo le debo mucho porque creyó en mí de cuando tenía 17 años, él me trajo a la Fórmula Uno,", dijo en una entrevista con la revista italiana Grazia.
"Él no es sólo el jefe sino casi una figura paternal para mí", añadió Alonso.
En la entrevista, también insistió en que - a pesar de su condición de superestrella de Grand Prix - sigue considerándose a sí mismo como una completa "persona normal" fuera de la pista.
"Para mí, lo más importante es mi familia y la lealtad a los amigos. Pero no estoy aburrido - en mi tiempo libre hago una gran cantidad de deportes; tenis, ciclismo, esquí. O simplemente me relajo con mi familia."
"Somos tranquilos y reservados, al igual que todos los asturianos", explicó Alonso, refiriéndose a su región de origen.
Dijo que luchó para adaptarse a la vida como una celebridad hace algunos años.
"La repentina popularidad es desestabilizadora para mí, pero luego me di cuenta de que es el precio del éxito."
"Ahora he adoptado sistemas que me permiten seguir teniendo una vida privada, que es lo que quiero. En Suiza hay un fuerte sentimiento de respeto por la privacidad," dijo Alonso.
Fuente: F1-live

GP TURQUÍA 2008

ISTAMBUL PARK

SALIDA DE PARRILLA

"ESTAS EN TERRITORIO ASTUR"
Fernando Alonso: "El séptimo puesto es lo que esperaba y a ver si en carrera les plantamos cara" Fernando Alonso declaró nada mas terminar la sesión de clasificación del Gran Premio de Turquía, en la que fue séptimo, que todo había ido "más o menos como estaba previsto". "Nuestro objetivo era entrar en la Q3 y lo hemos logrado".

GP TURQUÍA

1º F Massa

2º L Hamilton

" Quedar segundo en una carrera es ser el primero de los perdedores." (Airton Senna).

3º K Raikonen

6º FERNANDO ALONSO

"Tres puntitos a la saca"

¡BRAVO ALONSO!

GP TURQUÍA CLASIFICACIÓN...

"ESTAS EN TERRITORIO ASTUR"

GP TURQUÍA

Circuito de Istambul

Alonso: "Ser séptimo y que Renault quede cuarto son mis retos de este año"
Renault espera dar otro salto en Turquía
Alonso: "Las pruebas de los viernes son un cachondeo; dependen de la gasolina"
El equipo de Alonso dio un salto de calidad en Montmeló.Ahora prepara nuevas evoluciones para el GP de Turquía.El objetivo es acercarse
GP TURQUÍA

Pole F.Massa

2º Kovalaine

3º Hamilton

7º FERNANDO ALONSO

¡YES, WE CAN ALONSO!

GP ESPAÑA...

ESTAS EN TERRITORIO ASTUR

Victoria de Kimi Raikkonen y abandono de Alonso en el Gran Premio de España
Fernando Alonso ha abandonado en el Gran Premio de España tras romper el motor de su R28. Además, Kovalainen sufrió un espectacular accidente tras estrellarse su McLaren contra las protecciones de neumáticos. El ganador de la carrera ha sido Kimi Raikkonen con Massa segundo, completando el doblete de Ferrari.
Fernando Alonso no abandonaba por rotura de motor desde el Gran Premio de Italia de 2006, que se disputó en el circuito de Monza.
Fernando Alonso contento a pesar de su abandono.
Fernando Alonso no ha podido finalizar el GP de España de esta tarde tras romper el motor de su Renault en la vuelta 34 cuando rodaba en quinta posición.
El piloto español, que había tomado la salida en segunda posición, comentaba que “así son las carreras. Una vez nos toca a nosotros y otras a otros. Por desgracia era en el Gran Premio de casa”, indicaba el asturiano.
“Tengo de todas formas buenas sensaciones porque estaba luchando en los puntos. En las carreras anteriores estaba lejísimos de las primeras posiciones. Estaba luchando en las posiciones que esperaba, 6º o 7º. Tengo al final una buena sensación del fin de semana aunque haya abandonado”, explicaba Alonso.
El piloto español también destacaba que ayer tampoco iba mucho más descargado que sus rivales en la sesión de calificación.
“Otra cosa que ha sido positiva es que Massa a entrado en boxes sólo dos vueltas más tarde que yo y eso significa que yo no llevaba mucha menos gasolina que él. Eso también significa que la calificación de ayer fue real. La pena ha sido no poder terminar”.
Alonso confirma que las mejoras en el R28 son un hecho: “Estuve luchando con Heidfeld y Kubica rueda con rueda y eso es algo a lo que ya no estaba acostumbrado. Ojalá a partir de ahora sea algo normal. Nos vamos a divertir”.

Este aplauso es para los mecanicos del equipo Renault

NOS VEMOS EN TURQUIA EL 11 DE MAYO

Espectacular accidente de Kovalaine.

http://www.safety-car.net/article.php/gp-montmelo-fernando-alonso-abandono-08